Avid Elixir: Problemas de roce al poner pastillas nuevas

Cuando toca cambiar pastillas, los frenos de disco de la gama Avid Elixir, un fallo muy común es que suelen rozar las pastillas nuevas con el disco dejando las rueda frenada. Para que esto no ocurra debemos seguir los siguientes pasos:

Nota: Para casos desesperados recomiendo desmontar la pinza, limpiarla bien y mirar si hay que reemplazar los pistones y las juntas (se pueden comprar en Ebay): os enlazo este post de foromtb donde se explica estupendamente como llevar a cabo la operacion: ENLACE 

Importante: La maneta, debe tener cierto recorrido muerto antes de tener un tacto duro. Esto se consigue con un buen purgado. De esta forma quedara más espacio entre maneta y disco. Comprobado por mi, que llevo mas de dos años con problemas de roces, tras probar esto no he vuelto a tener ningun problema. Pronto: como purgar unos frenos Avid.

Herramientas necesarias:

• Llave TORX 
• Destornillador plano

Pasos a seguir:

Lo primero que hay que hacer es comprobar que no tienen suciedad los pistones para ello:

1. Sacamos las pastillas de su ubicación.
2. Sacamos ambos pistones un poco pulsando la maneta de freno.
3. Si uno se queda atascado, sujetando el que se mueve con un destornillador plano, pulsamos la maneta hasta que salga un poco. ¡Cuidado con pasarse no vayamos a tener que purgar de nuevo!
4. Limpiamos con un cepillo pequeño los pistones y su alrededor.
5. Echamos aceite/engrasamos (Debe ser liquido DOT) a los pistones.Meter y sacar pistones y repetir la operación (Paso 5) un par de veces más al menos.
6. Limpiamos con un trapo la zona y dejamos que se seque durante un rato
7. Ponemos de nuevo las pastillas.
8. Centramos bien la pinza de freno.

Tras esto si sigue la rueda frenada tenemos que hacer lo siguiente:

1. El tornillo TORX del deposito de la maneta abrirlo un poco, lo suficiente para que pueda salir liquido. 
2. Con un destornillador plano abrir las pastillas al máximo haciendo palanca.
3. Limpiar el aceite que te va a salir por el hueco del tornillo.
4. Apretar el tornillo bien.

Importante, no pulsar la maneta de freno mientras este abierto el tornillo.